经过数年的蛰伏，宝马在中国市场重新回到了与本土汽车品牌正面比拼电动化、智能化的赛道上。
4月22日晚，宝马集团在北京举办宝马品牌之夜活动。后者是少数大型汽车企业集团在两年一次的北京国际车展开幕前彰显品牌实力的习惯性动作。已经数年没有举办此类活动的宝马，此次格外重视，不仅宝马集团董事长齐普策携全部董事会成员悉数到场，现场还一次性亮相了三款全球首发新车，包括新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距，以及全新改款车型BMW 7系，向中国消费者展示了宝马仍然将中国视为全球战略核心市场的决心。
三款新车除了全新的外观、内饰设计，最大的看点是搭载了多项宝马最新的黑科技以及中国本土的领先科技，包括宝马首创驾控超级大脑、首创全景iDrive以及第六代eDrive电驱系统等，涵盖了操作系统、数字化交互体验、电驱系统和智能辅助驾驶等。
用一些网友的话说，这不是宝马第一次造电车，但有了这些黑科技的加持，相当于 BMW把车又重新造了一次。
对于中国消费者来说，此次“品牌之夜”活动传递出的一个最明确的信号是：那个始终追求驾驶乐趣和技术创新的宝马回来了，它依然重视中国市场，并正以更智能、更安全、更富激情的姿态驶入崭新的电动化新时代。
“新世代”采用新设计，依然“一眼宝马”
面对电动化和智能化的汽车行业浪潮，此次亮相的三款宝马新车都带来了全新的外观设计。不过，虽然外观变化都很大，但还是让人一眼就能看出是宝马。
以长轴距版新世代BMW iX3和新世代BMW i3为例，BMW标志性的视觉元素这次都有较大变化：双肾格栅进化为3D光耀格栅，一体式灯组将“天使眼”进化为“数字天使光翼”，与微微内凹的“鲨鱼鼻”和谐共存。
两款新车的轴距均超过3米，使得宽绰的后排空间可以为乘客提供更加舒适的乘坐体验。同时，它们都采用了符合新国标规定的全新半隐藏式门把手。
全新BMW 7系对整体结构与轮廓也进行了重新提炼：高耸而垂直的双肾进气格栅明确强化纵向表达，形成一种向上的力量感与正面压迫感；分体式大灯功能模块与进气区域自然融合，视觉上增强车身横向延展，整车视觉形象更从容。不过，全新的外观依然让人一眼就能看出它兼具力量感与权威感的旗舰气场。
最炫黑科技加持，新世代车型实力大增伴随三款全球首发车型亮相的黑科技，才是宝马此次品牌之夜活动的重点：宝马首创驾控超级大脑、首创全景iDrive、第六代eDrive电驱系统，融合AI技术的L2级领航驾驶辅助系统……每一项都颇具看点。用齐普策的话说，宝马希望用全球领先的技术平台，与围绕中国客户需求和偏好开发的本土化解决方案相结合，打造出两全其美的豪华体验。
首先，三款新车均搭载了宝马首创的全景iDrive系统，该系统整合了宝马视平线全景显示、全新3D抬头显示、向驾驶者倾斜的超感中控及带触感反馈的超感方向盘四大核心元素，共同构筑以“视觉锥”为核心的界面布局。其中视平线全景显示采用3D全景投影技术，在挡风玻璃下部形成4K超高清的投射区域，从而取代传统仪表盘。3D抬头显示则通过创新“斜投影”技术，将驾驶核心信息投射在驾驶员视野前方的路面上，提供真实的景深感。
全新BMW 7系还首次引入了副驾娱乐屏，与超感中控及后排悬浮式巨幕形成清晰、有序的三屏联动，并且首次搭载了全景星轨天幕，点亮后会呈现出如星轨般流动的光影效果，与座舱氛围灯共同营造沉浸的空间氛围。另外，在BMW全景iDrive基础上，全新BMW 7系还带来新一代AI智能豪华座舱体验：BMW智能个人助理内嵌多个AI智能体，将车内语音交互带入智能新阶段。
其次，三款新车都配备了BMW首创的驾控超级大脑（HOJ），从而为进入电动时代的宝马车带来一样出色的宝马驾控体验。这个超级大脑实际上是宝马全域自研的智能驾控集成系统，其信息处理速度比传统架构提升10倍。一颗“心”，统一所有动作，动力、制动、转向、能量回收，毫秒间同频。让乘坐电车的人不会再感觉晕车，其高效的能量回收制动能让98%驾驶场景都无需机械刹车介入，从而让宝马车在电动时代依然具有出色的操控，依然很宝马。
长轴距版新世代BMW iX3和BMW i3还都搭载了宝马新世代电驱系统，后者是宝马面向新世代的系统级电驱平台。它重建了电驱架构的“底层逻辑”，采用全域800V高压架构，10分钟可补充400公里续航（CLTC），21分钟可完成10%到80%的充电。特别是量产的4695大圆柱电池，使得能量密度提升20%，续航增加30%，充电加快30%，最终共同为车辆带来超900公里（CLTC）的超长续航，不用为续航焦虑，也不用担心虚标续航里程。
与此同时，三款新车都将搭载L2级领航驾驶辅助系统，该系统是由宝马和Momenta联手为中国市场量身打造的一套智能驾驶系统，更符合中国复杂的交通环境，覆盖“点到点”全场景——城市、高速、泊车场景，全国都能开。通过远程OTA升级，还能实现“自我迭代”。
当然，三款重磅新车带来的新变化远远不止这些，像全新BMW 7系还搭载了魔毯智能空气悬挂系统、Diamond 4D音响系统等， BMW新世代操作系统X中国版更是完美融入中国用户全方位的数字化生态，车内成员随时共享娱乐体验，满足家庭与商务使用场景。
宝马在中国进入全新发展阶段在中国新能源汽车市场日益被本土品牌占据主导权的当下，这些宝马黑科技的到来，对于宝马的意义显然犹如及时雨，将大幅提升宝马在中国新能源汽车市场的竞争力。
亲临活动现场的齐普策表示，这些黑科技都是宝马与中国研发团队及合作伙伴紧密协作的结晶，“随着新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距版以及全新BMW 7系的发布，我们正迎来宝马‘新世代’项目的又一重要里程碑。这是一次前沿技术、驾控体验和设计语言的重大飞跃。”
他在现场宣布，到2027年，宝马将在全球推出40款全新或者改款车型，涵盖宝马全系产品矩阵，它们都将采用宝马新世代车型在设计、技术及数字化体验上的新成果，而未来在中国市场的新车型，也都将全部搭载中国专属新世代车型上的先进功能。
也因此，此次新世代车型和黑科技的发布，被业内人士认为是宝马蓄势已久的反击战，它标志着宝马在中国正式进入电动化、智能化的全新阶段。
齐普策也承认配资网站入口，新世代车型的到来，再次重申了宝马对中国市场的承诺：在中国、为中国、与中国共进。
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